臺(tái)灣島的鐵路交通十分便利，臺(tái)灣環(huán)島鐵路網(wǎng)幾乎覆蓋了臺(tái)灣的主要城市。臺(tái)灣鐵路分為臺(tái)鐵和高鐵，那么臺(tái)鐵和高鐵有什么區(qū)別呢？

臺(tái)灣高鐵

目前全臺(tái)只有一條高鐵線，縱貫臺(tái)灣西海岸，連接臺(tái)北與高雄。以臺(tái)北為起點(diǎn)，經(jīng)板橋、桃園、新竹、苗栗、烏日（臺(tái)中）、彰化、云林、嘉義、臺(tái)南至左營(yíng)（高雄市區(qū)），共11個(gè)車站。采用日本新干線技術(shù)，最高營(yíng)運(yùn)速度300公里/小時(shí)。臺(tái)北到高雄僅需1.5小時(shí)。

高鐵車廂共12節(jié)，其中，第六車廂是唯一的商務(wù)車廂（66座位），其余的11節(jié)均為標(biāo)準(zhǔn)車廂（923座位）。商務(wù)車廂座位配置為2+2，標(biāo)準(zhǔn)車廂座位配置為2+3，所以商務(wù)車廂會(huì)更寬敞些。第7節(jié)車廂是無(wú)障礙車廂設(shè)置。每趟列車第10-12節(jié)車廂都是自由座車廂。大件行李可以放在車廂第一排座位的大件行李存放處。

臺(tái)灣臺(tái)鐵

臺(tái)鐵是普通火車，高鐵線以外的臺(tái)灣鐵路網(wǎng)皆由臺(tái)鐵覆蓋。臺(tái)鐵列車主要分為：自強(qiáng)號(hào)（類似我們的T字頭，停大站、速度快、票價(jià)較貴），莒(jǔ)光號(hào)（類似我們的K字頭，停站較多、速度一般、票價(jià)中等），復(fù)興號(hào)（相當(dāng)于綠皮火車，站站停，票價(jià)便宜），區(qū)間車（運(yùn)行距離短，票價(jià)便宜，不用對(duì)號(hào)入座）。

總結(jié)來(lái)說(shuō)：

二者在車速、票價(jià)和經(jīng)停站點(diǎn)上存在很大不同。臺(tái)鐵是普通火車，時(shí)速較慢，經(jīng)停站點(diǎn)較多；高鐵是高速列車，時(shí)速可達(dá)300公里/時(shí)，可大大縮短出行的時(shí)間，但是只有臺(tái)灣西線的11個(gè)城市有高鐵站。票價(jià)上，高鐵比臺(tái)鐵要貴很多。以臺(tái)北至高雄為例，臺(tái)鐵自強(qiáng)號(hào)需要5個(gè)小時(shí)，票價(jià)800新臺(tái)幣，高鐵只要1.5小時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)全票價(jià)1490新臺(tái)幣。

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