臺(tái)風(fēng)“楊柳”預(yù)計(jì)今晚登陸 29日12時(shí)起三亞機(jī)場(chǎng)暫停一切航班

天氣網(wǎng)訊，隨著第12號(hào)臺(tái)風(fēng)“楊柳”逼近海南，截止今天(29日)上午11時(shí)，“楊柳”已位于距離海南省三亞市東偏南方向約140公里的海面上，中心最大風(fēng)力強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)，預(yù)計(jì)今晚在陵水至三亞一帶登陸。受其影響，8月29日12時(shí)起三亞機(jī)場(chǎng)暫停接收一切航班。

三亞機(jī)場(chǎng)

受今年第12號(hào)臺(tái)風(fēng)“楊柳”影響，三亞機(jī)場(chǎng)計(jì)劃從8月29日12時(shí)起原則上暫停接收一切航班，并要求所有航班于下午14時(shí)前離港。目前，三亞市已啟動(dòng)防汛防風(fēng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急回應(yīng)，按照「正面登陸，嚴(yán)重影響」的最不利情況開展各項(xiàng)防颱工作。

據(jù)氣象機(jī)構(gòu)通報(bào)，今年第12號(hào)颱風(fēng)「楊柳」已于8月28日1時(shí)前后在菲律賓呂宋島沿海登陸，可能將于29日下午到夜間在海南省瓊海到三亞一帶沿海登陸。受其影響，8月28日夜間至30日，海南島陸地和近海將出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)雨天氣過程，并伴有強(qiáng)對(duì)流天氣現(xiàn)象。

三亞機(jī)場(chǎng)已進(jìn)入抗臺(tái)防汛準(zhǔn)備狀態(tài)。為確保颱風(fēng)過境期間的運(yùn)行安全，三亞機(jī)場(chǎng)計(jì)畫從8月29日12時(shí)起原則上暫停接收一切航班，并要求所有航班于當(dāng)日下午14時(shí)前離港。據(jù)預(yù)測(cè)，三亞機(jī)場(chǎng)將于8月30日上午10時(shí)后逐步恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。機(jī)場(chǎng)方提醒廣大旅客，密切關(guān)注航空公司發(fā)布的航班動(dòng)態(tài)，以免影響行程。

臺(tái)風(fēng)楊柳路徑圖

臺(tái)風(fēng)對(duì)飛機(jī)有哪些影響?

1、顛簸。臺(tái)風(fēng)在低層主要是流向低壓的流入氣流，在內(nèi)區(qū)可產(chǎn)生很強(qiáng)的風(fēng)速，在高層是反氣旋的流出氣流。上下層環(huán)流之間通過強(qiáng)上升運(yùn)動(dòng)聯(lián)系起來，這是臺(tái)風(fēng)環(huán)流的主要特征。上升、下降的氣流會(huì)使飛機(jī)產(chǎn)生劇烈的顛簸，嚴(yán)重影響了飛行的安全。

2、結(jié)冰。成熟階段的雷雨云中含有大量的過冷水滴，在飛機(jī)穿越云層時(shí)，小水滴遇到飛機(jī)表面，容易結(jié)冰。飛行員此時(shí)必須高度重視，及時(shí)觀察并使用除防冰系統(tǒng)。

3、雷擊。雷擊是飛行員最怕的問題。如果當(dāng)飛機(jī)穿越雷雨區(qū)，由于機(jī)翼、機(jī)身等突出部位，電場(chǎng)很強(qiáng)，很容易使飛機(jī)發(fā)生雷擊事件。這也是雷雨時(shí)，飛機(jī)延誤的重要原因。

4、冰雹。臺(tái)風(fēng)有時(shí)會(huì)產(chǎn)生冰雹天氣。飛機(jī)在飛行中，由于速度太快。飛機(jī)表面很容易遭到冰雹的撞擊。

5、能見度低。強(qiáng)烈的降水、大霧會(huì)導(dǎo)致能見度很低，這給飛機(jī)的起降造成了很大的障礙。

6、風(fēng)切變。風(fēng)切變是一種大氣現(xiàn)象，是風(fēng)速在水平和垂直方向的突然變化。風(fēng)切變是導(dǎo)致飛行事故的大敵，國際航空界公認(rèn)低空風(fēng)切變是飛機(jī)起飛和著陸階段的一個(gè)重要危險(xiǎn)因素，被人們稱為“無形殺手”。

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