導(dǎo)語：習(xí)慣坐地分贓的互聯(lián)網(wǎng)巨頭們將目光盯上了看起來利潤不高的在線旅游業(yè)務(wù)，或許完成數(shù)據(jù)布局才是其最終目的。

近日有傳聞稱騰訊正在與攜程網(wǎng)進(jìn)行參股事宜的談判，以估值60億美元購買其51%的股份，希望微信5.0加上攜程的一站式訂票旅行服務(wù)，以此加大微信商業(yè)化的力度。

60億美元？這個瘋狂的數(shù)字看起來像個笑話，要知道攜程目前有5千萬用戶，這意味著如果收購成功，騰訊愿意在每個攜程用戶身上投入120美元，而目前每季度攜程在每個用戶身上平均賺的利潤還不足1美元。順便說一下，這個數(shù)字在幾年前谷歌收購Groupon的收購邀約中出現(xiàn)過，如果當(dāng)時Groupon真的同意了這個邀約，或許團(tuán)購的歷史將被改寫。

理所當(dāng)然的，攜程以及騰訊否認(rèn)了雙方的合作事宜。不過騰訊在在線領(lǐng)域確已布局多年。2010年騰訊推出QQ旅游平臺，提供航班預(yù)訂查詢服務(wù)，第二年1月又收購了同程網(wǎng)30%的股權(quán)，幾個月后騰訊又以8440萬美元成為上市公司藝龍的第二大股東。

在“今夜酒店特價(jià)”COO任鑫看來騰訊收購攜程并不劃算：“目前業(yè)內(nèi)的第二名和第三名都有騰訊的股份，在這個時候收購排名第一的攜程屬于重復(fù)投資。”

這幾年在線旅游行業(yè)競爭白熱化有關(guān)，除了頻繁出擊的騰訊之外，2010年淘寶上線旅游平臺，2011年百度旅游上線，同年百度戰(zhàn)略投資去哪兒網(wǎng)。BAT在在線旅游領(lǐng)域頻繁出擊，或許并不僅僅是看重利潤那么簡單，龐大的出行人群能夠帶來的相關(guān)數(shù)據(jù)或許才是巨頭們真正關(guān)注的焦點(diǎn)。

尷尬的攜程

憑借機(jī)票、酒店預(yù)訂等業(yè)務(wù)起家的攜程旅行網(wǎng)，2003年12月在美國納斯達(dá)克上市，目前市值約40億美元，是國內(nèi)最大的在線旅行服務(wù)公司。在收購傳言爆出后，資本市場給出了熱烈反應(yīng)，攜程在傳聞當(dāng)天股價(jià)上漲超過6%，

但攜程近年來表現(xiàn)并不算佳，甚至因?yàn)閯?chuàng)新緩慢、線下包袱過重等表征被扣上了“中年危機(jī)”的帽子，從其收入上可以直觀地看出攜程的利潤正在逐漸下滑。最近四年，攜程的收入增速分別是34%、45%、21%、18%。凈利潤率也一路下滑，2011年和2020年的凈利潤率分別是31%和17%。而在2020年的Q1，攜程凈利潤率已經(jīng)跌到只有11%。收入和利潤率的降低，一方面是因?yàn)樽?011年開始爆發(fā)的在線旅游業(yè)價(jià)格大戰(zhàn)，團(tuán)購、酒店特價(jià)等新模式的出現(xiàn)，導(dǎo)致攜程收入占比最大的酒店業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重影響。

更讓攜程覺得尷尬的是，這家互聯(lián)網(wǎng)公司被圈內(nèi)人稱為是一家有網(wǎng)站的旅行社，其絕大多數(shù)業(yè)務(wù)依然由人手工完成，其員工數(shù)目和三大巨頭相比也所差無幾。今年2月，有“IT神童”之稱的攜程創(chuàng)始人之一梁建章，在美國獲斯坦福大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后回歸，擔(dān)任攜程CEO，提出“大拇指+水泥”戰(zhàn)略，開始回歸輕資產(chǎn)，并高調(diào)宣稱要在兩年內(nèi)讓攜程無線的預(yù)訂量占總預(yù)訂量的比重提升至三分之一。

同時，攜程也對外采取了更開放的姿態(tài)，如今年4月推出的攜程新版客戶端中，云服務(wù)來自科大訊飛、地圖服務(wù)來自高德，并與小米等廠商達(dá)成合作。

不過在任鑫看來攜程的最優(yōu)勢資產(chǎn)在于有一批懂得酒店行業(yè)的人，這或許也是幾家互聯(lián)網(wǎng)巨頭最覬覦攜程的。

前景可期

根據(jù)速途研究院《2020年中國在線旅游市場分析報(bào)告》中數(shù)據(jù)顯示，在線旅游市場交易規(guī)模以每年300億元的交易規(guī)模呈現(xiàn)階梯式增長，預(yù)計(jì)在2020年交易規(guī)模將突破兩千億元。而且2020 年我國出境旅游人次數(shù)為 8300 余萬人次，同比增長 18.41% ，已超過德國與美國，成為世界第一大出境旅游市場。

這樣龐大的數(shù)字無疑會吸引巨頭們提前布局。天使投資人王童對網(wǎng)易科技表示：“大的公司進(jìn)入在線旅游領(lǐng)域是一點(diǎn)都不奇怪的。”在王童看來，原來的巨無霸想保住地位很難，必須要在強(qiáng)的領(lǐng)域做更多的投入，而不是防守住已有的市場，短期內(nèi)在旅游內(nèi)的細(xì)分領(lǐng)域做到行業(yè)第一才能生存，BAT暫時還看不到機(jī)會。任鑫則認(rèn)為最近阿里在在線旅游領(lǐng)域最近的動作太大，其他的幾個巨頭不想讓這個蛋糕完全被阿里吃掉。

近日阿里巴巴集團(tuán)旗下購物搜索一淘網(wǎng)宣布，已與攜程、藝龍、同程、住哪兒、芒果等數(shù)家大型在線旅游代理商(OTA)達(dá)成戰(zhàn)略合作，收錄超過30萬家酒店和客棧信息搜索。阿里巴巴在旅游業(yè)務(wù)板塊上的野心正越來越大。一淘依托阿里巴巴強(qiáng)大的資源、客戶量及支付寶等優(yōu)勢，進(jìn)軍在線旅游搜索一定會對去哪兒這類在線旅游搜索商產(chǎn)生重大競爭影響。

除此以外國際在線旅游行業(yè)巨頭Orbitz旗下航旅平臺 HotelClub 也與支付寶達(dá)成戰(zhàn)略合作。此前，HotelClub平臺只接受來自VISA, MASTER,AMEX 或DinersClub的銀行卡付款

在王童看來在線旅游行業(yè)在近年來發(fā)展很迅速，已經(jīng)成熟到容納一些巨頭的進(jìn)入了：“在線旅游是累活，現(xiàn)金流高但是低收入，不過龐大的現(xiàn)金流可以對企業(yè)進(jìn)行良好的補(bǔ)足。除此以外，在線旅游行業(yè)的信息化水平也逐漸提高，這也讓人工成本下降、毛利率上升。”

巨頭們的大數(shù)據(jù)版圖

在業(yè)內(nèi)人士看來，巨頭們紛紛布局在線旅游，除了看好旅游行業(yè)未來可能的龐大市場外，在數(shù)據(jù)收集方面補(bǔ)足或許也是因素之一。

以阿里巴巴為例。今年開始，阿里巴巴收購動作不斷。新浪微博、高德地圖、團(tuán)購網(wǎng)站等多項(xiàng)業(yè)務(wù)都被阿里收入囊中，這些收購意味著阿里正在補(bǔ)足自己的大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略版圖。阿里巴巴此前投資或者并購的產(chǎn)品包括SNS領(lǐng)域的陌陌；O2O領(lǐng)域的美團(tuán)、丁丁優(yōu)惠；電子地圖領(lǐng)域的高德、易圖通；云網(wǎng)盤領(lǐng)域的酷盤；移動應(yīng)用統(tǒng)計(jì)分析工具友盟及手機(jī)管理軟件91手機(jī)助手。這些收購和在線旅游結(jié)合在一起，將更有利于阿里巴巴對數(shù)據(jù)的整合。近日，阿里更是連續(xù)推出“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”以及“余額寶”項(xiàng)目，這些動作背后的深層次邏輯非常清晰。——利用互聯(lián)網(wǎng)、利用大數(shù)據(jù)，將無數(shù)中小企業(yè)、無數(shù)個人變成一個緊密的整體，締造出一個“大阿里”。

目前阿里的投資投資不僅針對互聯(lián)網(wǎng)入口，更涵蓋了人們線上線下生活的所有應(yīng)用。阿里會將以上平臺的交易數(shù)據(jù)與新浪微博聯(lián)系在一起，構(gòu)成龐大、可供分析和實(shí)施的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

陰影下的生存者們

面對巨頭們補(bǔ)足缺陷的欲望，即使是攜程這樣的龐然大物，依然在巨頭的獵殺名單上，那一個本能的問題是其他的在線旅游網(wǎng)站將如何生存？

在王童看來，目前旅游者出行需求的多元化注定了巨頭們不會一家通吃：消費(fèi)者最初基本都選擇跟團(tuán)旅游，但是現(xiàn)在旅行者有越來越多的旅行需求，自由行、背包客、深度游等都會成為消費(fèi)者的選擇。缺乏標(biāo)準(zhǔn)型的旅游產(chǎn)品必然會帶來多元化的網(wǎng)站。任鑫也認(rèn)為這種特點(diǎn)決定了在線旅游行業(yè)不會有爆發(fā)式的增長：除了酒店以外，旅游行業(yè)的非標(biāo)品太多。僅僅以北京一日游為例，可選的產(chǎn)品類型實(shí)在太多。

而途牛CEO于敦德則對網(wǎng)易科技表示：“在線旅游領(lǐng)域會不斷有新東西出來，但是旅游業(yè)的本質(zhì)是不會變化的，最重要的還是轉(zhuǎn)化和效率，在細(xì)分領(lǐng)域做到極致將成為在線旅游企業(yè)下一步要關(guān)注的焦點(diǎn)。”

除了巨頭們的沖擊以外，最火熱的無線互聯(lián)網(wǎng)也將成為在線旅游領(lǐng)域從業(yè)者必須關(guān)注的焦點(diǎn)。王童對網(wǎng)易科技表示：“一些移動的智能設(shè)備還有一些傳感器類的創(chuàng)新都會給旅游市場帶來沖擊。一些新的在線旅行企業(yè)雖然小，但是未來可能會代表用戶的習(xí)慣，包括攜程在內(nèi)的一些在線旅游企業(yè)在無線端發(fā)力不夠，這是將來最激烈的市場。”

巨頭大資本的進(jìn)入以及無線互聯(lián)網(wǎng)的沖擊必將導(dǎo)致在線旅游市場一輪新的洗牌，騰訊收購攜程或者類似的傳聞在短時間內(nèi)將持續(xù)存在。而暴風(fēng)眼中的旅游網(wǎng)站們必須要有良好的應(yīng)變能力才能應(yīng)對這種沖擊。