4月2日，北京市政府發(fā)布消息，自2020年4月11日至2020年4月10日，北京繼續(xù)實(shí)施工作日機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施，限行時(shí)間為7時(shí)至20時(shí)，范圍為五環(huán)路以內(nèi)道路(不含五環(huán)路)。為鼓勵(lì)市民使用純電動(dòng)車，今年的限行措施提到，純電動(dòng)小客車將不受尾號(hào)限行影響，具體執(zhí)行時(shí)間由交管局公布。

2020年4月11日至2020年7月11日北京尾號(hào)限行規(guī)定：

周一：1和6

周二：2和7

周三：3和8

周四：4和9

周五：5和0

4月2日，北京市政府發(fā)布消息，自2020年4月11日至2020年4月10日，北京繼續(xù)實(shí)施工作日機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施，限行時(shí)間為7時(shí)至20時(shí)，范圍為五環(huán)路以內(nèi)道路(不含五環(huán)路)。為鼓勵(lì)市民使用純電動(dòng)車，今年的限行措施提到，純電動(dòng)小客車將不受尾號(hào)限行影響，具體執(zhí)行時(shí)間由交管局公布。

尾號(hào)限行仍繼續(xù)實(shí)施

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《北京市大氣污染防治條例》有關(guān)規(guī)定，北京市政府決定，2020年4月11日至2020年4月10日(因法定節(jié)假日放假調(diào)休而調(diào)整為上班的星期六、星期日除外)，北京繼續(xù)實(shí)施工作日機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施，限行時(shí)間為7時(shí)至20時(shí)，范圍為五環(huán)路以內(nèi)道路(不含五環(huán)路)。

其他時(shí)間段北京尾號(hào)限行規(guī)定

其中，本市行政區(qū)域內(nèi)的中央國(guó)家機(jī)關(guān)，本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)，中央和本市所屬的社會(huì)團(tuán)體、事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)的公務(wù)用車按車牌尾號(hào)每周停駛一天(0時(shí)至24時(shí))，范圍為本市行政區(qū)域內(nèi)道路。

外省區(qū)市進(jìn)京機(jī)動(dòng)車的交通管理，按照北京市交通委員會(huì)、北京市環(huán)境保護(hù)局、北京市公安局公安交通管理局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。記者了解到，外省市車輛進(jìn)京不僅要遵循尾號(hào)限行措施，同時(shí)工作日的7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至20時(shí)不得進(jìn)入五環(huán)內(nèi)(含)。

純電動(dòng)小客車不限行

值得注意的是，今年的限行措施提到，純電動(dòng)小客車(以可充電電池作為唯一動(dòng)力來源、由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小客車)不受工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施限制，具體執(zhí)行時(shí)間由市公安交通管理部門另行公布。

京華時(shí)報(bào)記者注意到，在講到限行措施目的時(shí)，去年的表述是“為有效降低汽車污染物排放和確保首都交通安全順暢”，而今年表述只是提到“為有效降低機(jī)動(dòng)車污染物排放，持續(xù)改善首都空氣質(zhì)量”。

追問

1 買純電動(dòng)車是否需搖號(hào)?

自實(shí)施純電動(dòng)車搖號(hào)上牌政策以來，申請(qǐng)搖號(hào)的人數(shù)常常小于車牌指標(biāo)供給數(shù)，純電動(dòng)車上牌也經(jīng)常“不搖自得”。

自去年起，純電動(dòng)小客車開始實(shí)施搖號(hào)上牌政策，但很多市民反映純電動(dòng)車充電樁安裝困難，在外充電也不方便。另外，純電動(dòng)車性價(jià)比也低于普通小客車，續(xù)航里程也受到限制。

2 “定向放開”會(huì)不會(huì)添堵?

交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，放開限行旨在鼓勵(lì)市民購(gòu)買純電動(dòng)車，這是從大氣污染防治的角度講。那么，純電動(dòng)車不限行后會(huì)不會(huì)影響交通呢?去年，北京純電動(dòng)車指標(biāo)供給量一共2萬個(gè)，但最終這些指標(biāo)并沒有用完。今年，純電動(dòng)車的指標(biāo)為3萬個(gè)，2020年和2020年每年增加6萬個(gè)指標(biāo)，北京機(jī)動(dòng)車保有量為550多萬，從數(shù)量上講，純電動(dòng)車占比非常低，對(duì)于交通的影響相對(duì)小，當(dāng)然如果這些純電動(dòng)車早晚高峰時(shí)段全部上路，肯定會(huì)有一些影響。

3 電子眼不抓拍純電動(dòng)車?

普通機(jī)動(dòng)車來說，如果未按照尾號(hào)限行措施上路，被電子眼抓拍后，車主將會(huì)受到處罰。那么電子眼如何識(shí)別純電動(dòng)車牌與普通車牌的區(qū)別呢?

純電動(dòng)車車牌有專門號(hào)段，與普通機(jī)動(dòng)車不同，因此，即便被電子眼抓拍到“未遵循尾號(hào)限行”的純電動(dòng)車，車主也不會(huì)收到罰單。

4 進(jìn)口車能否上新能源牌?

據(jù)了解，目前北京市民購(gòu)買純電動(dòng)車時(shí)，需要從相關(guān)部門提供的目錄中選擇。目前可享受北京市新能源汽車單獨(dú)搖號(hào)和補(bǔ)貼政策的車型，從之前的7款增加至十余款。但不少市民青睞進(jìn)口的純電動(dòng)車型，根據(jù)媒體報(bào)道的消息，今年北京市民購(gòu)買的新能源車車型將進(jìn)一步增加，也給進(jìn)口車上牌照。

據(jù)《科技日?qǐng)?bào)》消息，北京市剛剛召開新能源汽車工作會(huì)議，北京相關(guān)新能源小客車采取備案制等方案已經(jīng)通過，而且進(jìn)口純電動(dòng)汽車拿新能源牌照應(yīng)該也可以通過，只要進(jìn)入免購(gòu)置稅目錄即可。

另外，北京市鼓勵(lì)擁有普通小客車指標(biāo)的單位和個(gè)人購(gòu)買新能源汽車，并且允許切換回燃油車，鼓勵(lì)存量普通小客車更換為新能源汽車，2020年這項(xiàng)措施有望通過。