北京市氣象臺(tái)19時(shí)50分發(fā)布暴雨藍(lán)色預(yù)警信號(hào)，預(yù)計(jì)19日午夜至20日傍晚，北京大部分地區(qū)將出現(xiàn)暴雨，局地可達(dá)大暴雨100-150毫米。那么暴雨開車有什么注意事項(xiàng)？下面小編就和大家說書北京暴雨天氣開車注意事項(xiàng)。

暴雨開車有什么注意事項(xiàng)？
一、慢過深水快過沙，涉水行車的時(shí)候一定要慢。即使水淹過了排氣管，只要保持低檔位高轉(zhuǎn)速的行駛車輛亦不會(huì)熄火，但是如果你沖水的話很有可能導(dǎo)致車頭的前方排氣孔進(jìn)水，進(jìn)而導(dǎo)致車輛熄火。

二、暴雨天行車時(shí)要打開前霧燈和后霧燈，因?yàn)榍办F燈的燈光發(fā)散卻不會(huì)耀眼，可以很好的警示前方和后方車輛注意避讓。

三、不要亂開雙閃燈，因?yàn)殡p閃開啟后轉(zhuǎn)向燈就無效了，這時(shí)候轉(zhuǎn)彎的話后方車輛無法及時(shí)的了解你的意圖，很容易發(fā)生事故。

四、下雨時(shí)視線會(huì)受到影響，尤其是下暴雨時(shí)雨刷器不能有效地刮凈擋風(fēng)玻璃上的雨水，令駕駛者眼前模糊不清。由于氣溫會(huì)低于車內(nèi)，會(huì)導(dǎo)致前擋風(fēng)玻璃起霧影響駕駛者的視線，可以開啟空調(diào)、冷氣、后擋風(fēng)玻璃加熱器吹散霧氣。

五、輪胎在瀝青路面的抓地力要比在水泥路面好些，而在鋪地磚的路面上則最容易打滑。因此下雨天開車要適當(dāng)降低車速，盡量使用二或三擋，一定要降低車速行駛，避免緊急剎車。
低速行駛有反應(yīng)的時(shí)間，而避免急剎車是為了防止剎車片和剎車碟之間形成水膜，而導(dǎo)致剎車打滑甚至發(fā)生側(cè)滑，這種情況要已檔位和油門來控制車速，時(shí)速最好不超過30公里或40公里。

六、雨天行車要注意文明，在經(jīng)過水灣或者路上有行人的時(shí)候一定要減速行駛，以免濺起水花弄濕路人的衣服。

七、在轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如遇到前輪側(cè)滑，應(yīng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正。若后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。

八、在下雨天里，道路的積水往往掩蓋路面上的坑洞，如果貿(mào)然駛過，不僅有水漫進(jìn)排氣管的危險(xiǎn)，輪胎也可能被坑中的異物扎破。
因此，應(yīng)先停車查看積水的深度，如果超過排氣管高度就要繞道了。如水深只淹著小半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過。切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

九、如果不幸在鄉(xiāng)間道路上陷入泥坑，可以掛上一擋或倒擋，并試探性地緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。
如果車輛無法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與泥地之間的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。

十、如果涉水深度超過前保險(xiǎn)杠，行車時(shí)應(yīng)該多警惕。檢查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進(jìn)水，應(yīng)該趕快停車檢查，避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。

十一、如果涉水深度超過發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。否則容易發(fā)生“氣門頂”。如果過水時(shí)熄火，千萬不要嘗試再打火啟動(dòng)。

十二、不要高速過水溝、水坑。這樣會(huì)產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。

十三、見到積水處不要左閃右避?？吹剿烷W，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實(shí)際上這兩種方法都非常危險(xiǎn)。左閃右避反而容易使后面司機(jī)誤解、造成意外。

十四、在下雨初時(shí)，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈，吸了水分的沙土就變?yōu)轲ね?，非常容易滑胎，行車時(shí)應(yīng)該注意。待到雨下過一陣，沙土被完全沖洗掉，路況會(huì)好一些。

十五、雨天駕車不要降低胎壓。有人根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在雨天行車前放掉輪胎內(nèi)一部分空氣，使輪胎變扁，以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取，減少輪胎內(nèi)的氣體以增加摩擦系數(shù)的方法十分有限。
汽車在雨中剎車時(shí)，最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)減小，剎車時(shí)力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長(zhǎng)。

十六、雨天停車時(shí)不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點(diǎn)火系統(tǒng)，造成雨后發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。

十七、對(duì)于未知水深的路段，下車巡視或者等待。水深超過排氣管，容易造成滅車。水深超過保險(xiǎn)杠，容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水。對(duì)于未知水深的路段，最好下車巡視或者等待，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火，反而欲速不達(dá)。

十八、涉水行車后應(yīng)當(dāng)即使踩點(diǎn)剎車，使得通風(fēng)盤內(nèi)得積水干燥掉，否則盤體生銹或者因?yàn)橛兴档蛣x車能力。