時隔不到一年，首創“一元門票”的同程，再次出大手筆。訂一趟去泰國、日韓等出境游，旅行商就送你等值的國內游行程——近日，高調宣布進軍出境游的同程旅游，向業界推出這樣的聯合營銷。

根據商報記者調查，從前年初開始，部分國內游旅行商開始感受到市場襲來的寒意。在出游旺季，一些曾經的黃金旅游線路也開始乏人問津。相反，客單價與之越來越接近的出境游，順勢成了市場的“寵兒”。因此在探索多種突圍之路后，旅行商試圖在營銷方式上做文章，嘗試對出境游、國內游、周末游等業態產品進行客流轉化。

重慶商報訊 昨日，商報記者獲悉，同程旅游將于近期正式推出聯合營銷的“花錢出境玩一次，國內免費玩一年”主題產品。據了解，這只是該企業“聯合營銷”系列的首個產品，同程CEO吳志祥表示，今年要重點推進門票、周邊游、周末游、出境游用戶的互相轉化。

旅行商“送”國內游

買出境游可免費享受等值國內游，聽起來很新鮮。近日，同程旅游發布消息稱，近期將上線一個主題為“花錢出境玩一次，國內免費玩一年”的大型聯動促銷活動。屆時，凡是在同程旅游購買了出境游產品的消費者均可獲贈等值的國內游套餐。

商報記者昨日從該公司了解到，該項目將于明日正式啟動。

同城旅游的出境游與國內游聯促怎么玩？據介紹，從啟動那天開始，在同程PC和移動端預訂出境游產品(跟團游和自助游均可)，就能免費獲得等值的國內游套餐，該套餐包含12張國內景區門票，門票可自用也可送人。

在此之前，同程曾將門票在線預訂的優勢進行傳導，對外宣布發力國內跟團1日~2日游。相關負責人表示，國內游是公司現有的景區門票和廣東業務的自然延伸，“是把景區的服務向外延伸了100公里”，產品設計思路完全基于游客的現實出游需求。

這意味著，景區門票將串聯起部分國內游線路，一起納入聯促的產品范圍。

挖掘游客“二次消費”

一年前，將OTA、景區、銀行等多個領域資源進行整合，同程為游客創新地生產出“一元門票”。

這一次，同程CEO吳志祥的構想是繼續動用重要“武器”景區門票。據介紹，今年，同程旅游門票產品力爭服務超過5000萬人，并將全面推進門票、周邊游、周末游、出境游用戶的互相轉化。這樣一來，其中任何一張旅游訂單，或可催生額外的消費，讓人氣不均的出游產品也能借勢攬客。

吳志祥稱，即將上線的“花錢出境玩一次，國內免費玩一年”的大型聯動促銷活動主要目的就是要為用戶創造超值的體驗，“讓用戶尖叫，讓他們全年都能在同程平臺上發現驚喜”。

分析

有人說是噱頭 有人說是趨勢

“買一送一”能否就能帶來出境游與國內游用戶的互相轉化？“羊毛出在狗身上，豬來買單”的營銷中，誰會對號入座？

一位不愿具名的業內人士表示，同程還沒有具體介紹到底是哪些出境游贈送哪些國內游，這中間就可能包含很多附加條件。“在商言商，我認為如果真的是購出境游免費獲得等值的國內游，這是不可能的，這樣一萬人就得補貼上千萬，除非他背后有其他資本運作。”

錦華國旅的龍獻禮也認為，很有可能所謂的“出境游”可供選擇的只是現在客流量不足的“海島線”，諸如泰國、馬來西亞、普吉島等。通過這些套餐不是為了拉動國內游，而是彌補出境游。

“這只是一個噱頭。”振旭國旅副總經理舒玉其表示，“兩年前，我看到過類似的聯合營銷。但事實是，很多游客享受完出境游后，根本就不去國內游，對市場影響并不大。

還未上線就遭旅行社質疑連連，將出境游和國內游聯合營銷是否可行呢？

勁旅網CEO魏長仁分析，旅行商吸引消費者的方式就是加大促銷力度，而促銷的方式無非是兩種：一是直接降價，但批發商不樂意，還有攪亂市場嫌疑；另外就是通過捆綁銷售，提供更多的旅游產品。“后面一種方法顯然對市場和消費者來說都是更好的選擇。而將國內游的產品聯合到出境游上，一方面可以讓出境游產品更具吸引力，另一方面也能拉動國內游的增長。”

魏長仁也表示，聯合營銷、打包產品本身是一種趨勢，但并不是每家旅行商都適用，“這還是一個比較砸錢的方法，需要先有一定的基礎。”

縱深

出境游

“壓迫”國內游

“再這么下去，我們也要考慮轉行了。”龍獻禮有些苦惱，他所在的重慶錦華國旅是一家經營了十多年、主打國內游的旅行社。“2020年是我們最為惱火的一年，大量的旅客選擇了同等價位的出境游，導致國內游人數大減，我們也第一次開始虧損。后面2020年直到現在，都一直處于虧損狀態。”

重慶振旭國旅也面臨了同樣的困局。據該旅行社副總經理舒玉其介紹，以2020年為節點，此前來旅游的團隊和散客的流量占比分別是70%和30%，但之后比例就顛倒過來，變成散客占70%，團隊流量只占30%。“散客的增多對我們影響很大，以前我們旅行社每年出游人數平均增長在20%左右，但最近兩年增長沒有了，我們只能保證不下降。”

重慶新坐標旅游相關負責人則表示，現在國內旅游很多人都是自由行，除非一些特別偏遠的地區。“如今還在選擇以跟團方式出游的基本是兩種人，一是區縣游客，二是40歲以上的中老年主城游客。”

如何才能將自由行游客拉回國內游的市場中呢？龍獻禮認為還是要靠降價，“任何營銷手段本質就是低價。舉一個例子，我們現在主推的張家界線路去年降價20%~30%，然后這條線的出游人數就增長了30%左右。”但他的方法也有隱痛。“人數雖然增加了，卻彌補不了降價的成本。”

與錦華國旅相比，振旭國旅和新坐標旅游則提供了一些更具體的做法。新坐標負責人同樣贊同從價格上讓利，薄利多銷，另外，他們也開通了小范圍特色游、小眾定制游，嘗試改變傳統跟團游的服務和質量，并開展一些針對中老年人旅游的旅行團。舒玉其則告訴記者，振旭國旅在過去的兩年中，也先后啟動了自駕游系列以及線上線下操作系統吸引游客。

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赴日多次簽證或放寬

本月6日，日本方面有消息顯示，面向中國富裕階層的三年多次訪日旅游簽證有效期將從3年延長到5年，并于今日開始實施。商報記者昨日從我市多家旅行社的日韓游業務部門了解到，盡管相關紙質文件暫未落地，業內已經紛紛做好準備。

重慶黃金假期國旅日韓部經理陳曉洪向記者解讀了新政：首先，對三年以內有過訪日記錄的個人，辦理三年多次往返簽證的年收入證明將放寬至10萬；三年以內未去過日本，申領三年多次往返簽證須提交20萬元的稅單。“這一條在此前的25萬元基礎上，下調了5萬元。”陳說。

此外，新政明顯放寬的是個人可辦理赴日5年多次往返簽，條件是提交50萬以上的稅單，同時不限制赴日地區。

這趟被解讀成為商務人士量身定做的“簽證快車”，也為旅行機構帶來商機。業內人士普遍認為，多次往返簽證有效期放寬一旦落實，對中國游客赴日本旅游，尤其是深度游和多次出游者都是非常大的利好，游客不僅可節省簽證辦理費用，還不用費時費力辦理簽證，對國內旅行社也會帶來更多客源。

多個制作赴日游產品的經理昨日對商報記者表示，“目前暫未接到領事館的相關紙質通知，不過只要政策落實敲定，我們將第一時間執行。”

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多地簽證放寬

多個國家對中國游客放寬簽證要求。留尼汪島和法屬波利尼西亞近日宣布為中國公民免簽，游客無需簽證就可漫步于塔希提群島海灘，欣賞留尼汪島上壯美的富爾奈斯火山享受最長14天(含)的免簽權。英國使館近日也公布，在華優先簽證服務的范圍將被擴大到學生。