昨日，
重慶交旅集團稱，在2010到2020年，將陸續(xù)投資20億元人民幣，打造10艘世界內(nèi)河上規(guī)模最大、最豪華、最舒適的大型
郵輪。其中，第一艘“黃金一號”將于今年5月1日下水。該輪是目前長江上游最豪華的，不僅直升機可停靠，還可以打高爾夫。
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內(nèi)河船首見停機坪
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目前，“黃金一號”正在
重慶東風(fēng)造船廠建造。該船長136米，寬19.6米，高6層，1.1萬噸級。客房總數(shù)161套，最大載客量355人。看設(shè)計圖片，它就像漂浮在江面上的一座五星級酒店。
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該
郵輪擁有超大江景露臺客房、行政樓層、總統(tǒng)套房、商業(yè)步行街、名小吃店、雪茄吧、網(wǎng)絡(luò)會所、書吧、兒童樂園、桑拿中心、中西醫(yī)療館、水療會所、旋轉(zhuǎn)大廳、多功能大廳、直升機停機坪、露天游泳池、模擬高爾夫、大型影劇院兼同聲傳譯會議廳等各種商務(wù)娛樂休閑設(shè)施，并配有4部觀光電梯。
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交旅集團郵輪公司稱，這是內(nèi)河郵輪首次配停機坪。如果客人有私人直升機，可以直接飛到船上。
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房間噪音小于空調(diào)
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目前我國的“長江黃金一號”
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以前，國內(nèi)建造的內(nèi)河游船一直被震動大、噪音大困擾。雖定位為豪華郵輪，但與外國同類船只相比，這方面仍有一定差距。
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為確保全船舒適性，交旅集團在建造該郵輪時，要求減振降噪措施和新風(fēng)環(huán)保系統(tǒng)應(yīng)用目前世界上內(nèi)河郵輪最頂級配置，為此不惜多投入兩千多萬元。
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交旅集團郵輪公司稱，現(xiàn)在長江上航行的游輪，噪音一般在在65分貝以上。通過引進
德國技術(shù)制造主機，再輔以其他高科技的減震降噪技術(shù)后，目前該郵輪可以做到公共區(qū)域噪音在45分貝左右。在普通房間內(nèi)，噪音只有40分貝左右，比普通空調(diào)的噪音還小。
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明年組成豪華船隊
據(jù)悉，“黃金一號”下水后，又有4艘船將陸續(xù)上線，最后5艘船則將在2020年下半年上線。屆時，一支由10艘豪華郵輪組成的船隊，必將成為重慶旅游的新名片和長江上一道靚麗的流動風(fēng)景線。
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第二批4艘豪華郵輪，除具備“黃金一號”的功能外，在外觀造型、功能布局、設(shè)施設(shè)備等方面采用了更高標(biāo)準(zhǔn)。
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目前，第三批5艘豪華郵輪已發(fā)布了招標(biāo)公告，面向全球征集郵輪方案設(shè)計。
郵輪旅游報價
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