2010年暑假，天氣有點(diǎn)悶熱。單生我還是決定要去三峽，感受下名山大川的震撼之美。我從重慶市萬(wàn)州區(qū)乘坐旅行游船順長(zhǎng)江而下，途徑奉節(jié)、巫山、宜昌等縣市游覽了我國(guó)十大風(fēng)景名勝之一、萬(wàn)里長(zhǎng)江中的瑰寶——三峽，并縱觀了三峽大壩全貌。在為期三天的游覽過(guò)程中，我不僅被沿途的優(yōu)美風(fēng)景所震撼，也感受到了三峽大工程的雄偉壯麗與重大意義。

8月22日，我從重慶朝天門廣場(chǎng)出發(fā)，乘車經(jīng)渝萬(wàn)高速公路（大約3.5小時(shí)）赴渝東門戶——萬(wàn)州，并在萬(wàn)州港在登上游船。在當(dāng)晚到達(dá)游覽文藻圣地——張飛廟。

張飛廟又名張桓侯廟，位于長(zhǎng)江南岸的飛鳳山麓，與云陽(yáng)縣城隔江相望，為紀(jì)念三國(guó)時(shí)期的蜀漢名將張飛而修建，始建于蜀漢末期。相傳勇毅剛直的張飛急于為義兄關(guān)羽報(bào)仇，被部將張達(dá)、范疆所害，其頭顱被拋于江中。有漁人夜得張飛托夢(mèng)，到江中打撈張飛頭顱，意外撈到一罐金子，于是用此金造了張飛廟，距今已有1700多年的歷史。

8月23日一大早，我便到達(dá)了瞿塘峽。長(zhǎng)江三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱，雄偉壯麗的瞿塘峽則被稱為“長(zhǎng)江三峽第一峽”。而瞿塘峽其實(shí)對(duì)于我們每一個(gè)人都不陌生，大家拿出一張十元的新版人民幣，翻到背面就可以看到瞿塘峽。圖1便是從瞿塘峽之西門——夔門所拍攝的瞿塘峽。當(dāng)然，由于三峽工程蓄水使水位上升，我們現(xiàn)在能看到的瞿塘峽已經(jīng)跟十元人民幣背面的圖案略有不同了。從夔門俯視而下，就可以看見(jiàn)長(zhǎng)江水奔騰而過(guò)，宛如兇猛的雄獅疾速前行，甚至還可以聽見(jiàn)它的呼嘯聲在峽間余音不絕，令人蕩氣回腸，仿佛所有的煩惱和憂愁都隨著這江水奔騰流走，一去而不復(fù)返。俯瞰瞿塘峽，我感受到了大自然鬼斧神工的奇妙與瑰麗。

之后，我到達(dá)了中國(guó)歷史名勝——位于奉節(jié)縣的白帝城。圖3是拍攝的是白帝城風(fēng)雨廊橋，它連接了白帝城與江的對(duì)岸。白帝城一面靠山，三面環(huán)水，背倚高峽，前臨長(zhǎng)江，氣勢(shì)十分雄偉壯觀，是三峽旅游線上久享盛名的景點(diǎn)。這個(gè)景點(diǎn)因?yàn)槔畎椎哪蔷?ldquo;朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”而具有了更多的人文氣息和詩(shī)意靈氣。在白帝城展覽館中，我近距離看到了從長(zhǎng)江兩側(cè)的絕壁上取下的千年懸棺。白帝廟內(nèi)，歷代的詩(shī)文、碑刻甚多，工藝精湛，讓游人在觀賞之際，也在心底深深贊美古代巴人的智慧及手藝。三國(guó)時(shí)蜀主劉備在白帝城托孤的故事在民間廣為流傳，故白帝廟內(nèi)祀劉備、諸葛亮，并塑立雕像。清康熙十年（公元1671年），川湖總督蔡毓榮重修成明良殿，“仍沿舊額”，曰“漢代明良”。如果你看到匾的話，可能會(huì)納悶，為什么匾的“明”子左邊是個(gè)“目”而不是“日”，其實(shí)原因有兩種說(shuō)法。一種說(shuō)法是在當(dāng)時(shí)清朝的統(tǒng)治下，“反清復(fù)明”使得“明”字成了一種忌諱，于是作者采用了另外一種繁體的寫法；還有一種說(shuō)法就是“目”明象征著洞察力，可理解為把“日”換成“目”，使“明”中有了眼睛（明目：看得見(jiàn)，看得清），意為“識(shí)”，“明良”由此可理解為“明識(shí)良才”，這一匾書贊揚(yáng)的是劉備能明識(shí)諸葛亮等一批良才，而成就大業(yè)，載入千古史冊(cè)。

中午，我抵達(dá)巫山港，換乘小游船游覽聞名中外的國(guó)家級(jí)5A級(jí)景區(qū)——大寧河小三峽。我們順著大寧河沿途瀏覽，途經(jīng)巫山境內(nèi)的龍門峽、巴霧峽、滴翠峽，這三道峽谷即被稱為“小三峽”。沿途可以看見(jiàn)江邊的山峰云霧繚繞，讓人仿佛置身蓬萊仙境。站在游船的甲板上，迎面吹來(lái)的江風(fēng)非常清爽，讓人耳清目明，仿佛久旱的植物遇見(jiàn)甘露。所有塵世的喧囂與浮躁，宛如一顆顆微塵，被這清爽的江風(fēng)沉淀后吹得無(wú)影無(wú)蹤。給我印象非常深刻還有江邊峭壁上的古木棧道（和存放千年懸棺的崖洞，這些高處沒(méi)有支撐的古棧道是如何由古人修建，千年懸棺又是如何被放上又高又險(xiǎn)的峭壁，到現(xiàn)在仍舊是個(gè)迷，讓我不禁為古代人的智慧而驚奇贊嘆。

傍晚，我回到大游船，進(jìn)入幽深秀麗的巫峽，沿途看到的山峰造型不一，是不是很像一只雄鷹正在展翅翱翔呢？在巫峽中，我看到了慕名已久的神女峰。神女峰之所以聞名古今，原因有三： 一是宋玉在“神女賦”中虛構(gòu)了一個(gè)楚襄王與神女幽會(huì)的故事，一是神女瑤姬下凡助禹治水的傳說(shuō)，一是峰側(cè)確實(shí)有一石聳立，形如少女。中被紅圈標(biāo)明的小山峰傳說(shuō)為神女瑤姬變化而成。歷代騷人墨客都慕名來(lái)到神女峰，為它寫了許多詩(shī)詞歌賦。唐代詩(shī)人劉禹錫游神女廟后賦詩(shī)說(shuō)：“巫山十二郁蒼蒼，片石亭亭號(hào)女郎。曉霧乍開疑卷幔，山花欲謝似殘妝。星河好夜間清佩，云雨舊時(shí)帶異香。何事神仙九天上，人間眸就楚襄王。”李商隱的一首無(wú)題詩(shī)中，有“神女生涯原是夢(mèng)”一句，也是源出于此。

8月24日早上，我穿上救生衣，開始瀏覽九畹溪景區(qū)。九畹溪曾是偉大愛(ài)國(guó)詩(shī)人屈原進(jìn)京為左徒前開壇講學(xué)、植蘭修性之地。《離騷》中“余既滋蘭之九畹兮，又樹蕙之百畝”即指此處。景區(qū)內(nèi)奇山、秀水、絕壁、怪石、名花、異草享譽(yù)遐邇；與屈原文化緊密相關(guān)的問(wèn)天神簡(jiǎn)、巨魚坊、神龜壇、靈芝巖、鎮(zhèn)寶將軍、求是天碑令人神思飛越；景區(qū)既有巴文化遺址——古懸棺，也有白蓮教與清軍決戰(zhàn)的遺址迎賓河、交戰(zhàn)山，還有現(xiàn)代建筑亞洲第一高鋼砼大橋——九畹溪大橋。

在九畹溪景區(qū)，我們先是乘龍舟競(jìng)渡、覽幽深秀麗的峽谷風(fēng)光。坐在一葉小小的龍舟中，我們進(jìn)入九畹溪比較窄的流段。安靜之處，可以聽見(jiàn)兩岸的小溪流聲和瀑布聲的水，宛如大自然以水為樂(lè)器彈奏的天籟。在到達(dá)嚴(yán)峻奇特的問(wèn)天地縫之后，我們登上現(xiàn)代才修建的懸空棧道。行走在峭壁之間，我看到了很多不知名的植物，仔細(xì)一聞似乎還有香氣。聽同行的人說(shuō)，九畹溪的絕壁上的名花異草非常多，隨便一株也許都是可以用來(lái)入藥的藥材。從棧道上下來(lái)后，我觀看了話劇表演《屈原》，更多地了解了“香草”美人屈原的生平。

中午，船抵太平溪，我們乘車登上了壇子嶺看世界水利奇觀——三峽大壩。在三峽大壩展覽館中，我看到了三峽大壩工程的模型。講解員告訴我，三峽大壩工程具有很多重大意義。首先是防洪效益大。三峽水庫(kù)運(yùn)行時(shí)預(yù)留的防洪庫(kù)容為221.5億立方米，水庫(kù)調(diào)洪可削減洪峰流量達(dá)27000至33000立方米/秒，屬世界水利工程之最。其次是水電站發(fā)電量大。三峽水電站將安裝26臺(tái)單機(jī)容量為70萬(wàn)千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量1820萬(wàn)千瓦，年平均發(fā)電最846.8億度，將是世界上最大的水電站。再次是航運(yùn)效益顯著。三峽水庫(kù)回水至西南重鎮(zhèn)重慶市，改善航運(yùn)里程660公里，使重慶至宜昌航道通行的船隊(duì)噸位由現(xiàn)在的3000噸級(jí)提高至萬(wàn)噸級(jí)，年單向通航能力由1000萬(wàn)噸提高到5000萬(wàn)噸。稱三峽工程為世界上改善航運(yùn)條件最顯著的第一樞紐工程當(dāng)之無(wú)愧。

三峽大壩模型在壇子嶺的最高點(diǎn)上俯瞰大江上下，觀三峽大壩泄洪，我對(duì)三峽工程的偉大意義又多了一層理解和感悟，作為世界最大的水利樞紐工程，三峽大壩工程還將在以后的漫長(zhǎng)的時(shí)間里，繼續(xù)造福中華兒女。在縱覽三峽大壩全景以及雙線五級(jí)船閘之后，我踏上了返回萬(wàn)州的路程。為期三天的新三峽之行也就此到達(dá)尾聲。

俯瞰三峽大壩泄洪要說(shuō)此行的遺憾，可能就是沒(méi)能有足夠的時(shí)間游覽西陵峽，這要在以后的時(shí)間才能補(bǔ)上了。希望讀者們也能有機(jī)會(huì)去三峽，親身體驗(yàn)大自然和人類力量共同打造的世界奇觀。