在做好常態化疫情防控措施的前提下，烏魯木齊BRT站臺內的智能閘機開始試點啟用。

智能閘機支持公交卡、二維碼、手機NFC功能等多種支付方式，滿足市民快速便捷進展需要，并具備識別假幣功能。目前試點情況良好，今后將逐漸在全部BRT車站推廣啟用。

11月12日，記者來到BRT7號線煤礦車站。在進站口，未購票前兩臺閘機的閘門處于關閉狀態。完成支付后，閘門立刻打開，待乘客完全走出閘機再進行關閉。從支付到進站只需兩三秒鐘。

“以前進站只有一個刷卡機，人多的時候需要排隊，現在閘機開啟后兩個通道可以同時進站，而且支付也很方便，公交卡和手機二維碼都可以使用。”在附近一家企業上班的馬園說，自己每天上下班都要乘坐BRT，閘機重新啟用感覺出行更加便捷了，希望今后能在更多站臺進行推廣。

烏魯木齊紅山一卡通有限責任公司業務運營部部長魯曉旭介紹，烏魯木齊首條BRT線路于2011年正式開通，已經走過了9個年頭，今年10月底公司技術部門開始對閘機和刷卡設備進行改造，在攻克冬季低溫下無法運行的技術難題的同時，增加了投幣和掃碼支付功能，并于一周前率先在BRT7號線煤礦車站進行試點。

據了解，經過改造后的閘機刷卡設備可支持多種支付方式，除了常規的實體公交卡和投幣外，還可以使用紅山通、微信、支付寶和翼支付等APP生成的二維碼掃碼乘車，此外，還支持手機NFC支付功能。和以往不同的是，智能閘機中刷卡設備具備貨幣識別功能，當遇到假幣、游戲幣、殘幣等非法貨幣時，閘門將無法開啟。

魯曉旭介紹，目前技術部門正在對五個BRT站點智能閘機進行改造，近期將陸續投入使用。如果試點效果達到預期，將在全部BRT站臺進行推廣。

據了解，烏魯木齊各條BRT線路嚴格落實常態化疫情防控措施，每天安排專人對所有運營車輛進行全天候無死角消殺工作，確保車內衛生潔凈。此外，各個BRT站臺候車區域也同時做好各項消殺工作。